El Gobierno Nacional emitió la Circular D.N. N° 20/24, que introduce cambios significativos en los trámites de inscripción de automotores y motovehículos en los distintos registros del país. Esta modificación se produce tras la derogación de los artículos 11 y 12 del Régimen Jurídico del Automotor, establecido por el Decreto-Ley N° 6582/58.

Según Roberto Delgado, presidente de la Cámara de Mandatarios y Gestores, la nueva normativa permite que los propietarios de vehículos 0km puedan inscribir sus automóviles en cualquier Registro Seccional del país, eliminando la obligación de hacerlo en la jurisdicción de su domicilio.

Esta medida busca simplificar el proceso de inscripción y facilitar el acceso para los usuarios.

En ese marco, el Ministro de Justicia de la Nación, Mariano Cúneo Libarona, habilitó este miércoles la inscripción inicial de automotores y motovehículos 0km en cualquier Registro Seccional del país, con independencia de la jurisdicción que corresponda al domicilio del adquirente.

Al respecto, el Ministro sostuvo que “esta medida permite que los ciudadanos puedan inscribir sus vehículos donde les sea más barato y cómodo”.

Agregó que “esto generará que los Registros se vean obligados a competir entre sí por los inscriptores, y que las provincias y municipios deban regular sus tarifas para abaratar los costos y atraer más usuarios”.

Adicionalmente, informó que “ya se encuentra operativo el nuevo formulario 08 que da la opción a los usuarios de elegir si pagar o no en el Registro los impuestos provinciales y municipales de multas, patentes y sellos”. Las seccionales dejaran de retener obligatoriamente impuestos de sellos, multas y patentes cuando terminen de caer los convenios que ya denunciamos.

Fuente

Este jueves en sesión, el Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán tratará y aprobará la suba del boleto mínimo de colectivo, que pasará a costar de $690 a $950.

Debido a este nuevo incremento, integrantes de la organización FODECUS reclaman, con corte de calle, contra esta decisión que incrementará el pasaje mínimo un 37%.

“Lo que están haciendo con la luz, el gas, el transporte, es sacarle plata a la gente. Ellos mismos (por los empresarios) están fundiendo la actividad y al final tenemos que sacar más plata nosotros. Que los miles de millones en subsidio se la den a la gente humilde. Que dejen de darle”, reclamó José García. 

Y agregó: “La Intendenta (Chahla) que dijo que no le iba a otorgar el aumento hasta tener un mejor servicio, ahora le va a otorgar y el servicio no mejoró nada. ¿A quién hay que sacarle? A los tontos de los usuarios”.

Durante el inicio del bloqueo al tránsito, se vivieron momentos de tensión con un vecino que se vio afectado por la medida. «Lamentamos, pero no nos queda otra porque defendemos el bolsillo de los que menos tiene. Seguro que ese vecino es familiar de algún concejal o chofer, por eso sale a protestar. Pero el vecino consciente seguro nos va a acompañar”, remarcó. 

Fuente

La Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires (UBA) es la sede del III Congreso Internacional de Ciudades Inteligentes, que congrega a intendentes de capitales provinciales de todo el país, del conurbano bonaerense y expertos en gestión urbana y académicos, para debatir el futuro de los centros urbanos y proponer soluciones innovadoras a los desafíos que enfrentan. La jefa municipal de San Miguel de Tucumán, Rossana Chahla, valoró que «en este encuentro, intendentes de capitales de provincias y de importantes distritos del país comparten sus experiencias de gestión», y expuso en la mesa ‘Transformación inteligente de los grandes centros urbanos en la Argentina‘ junto a sus pares intendentes Daniel Passerini (Córdoba Capital), Ulpiano Suárez (Mendoza) y Pablo Javkin (Rosario).

En la apertura del Congreso, el vicerrector de la UBA, Emiliano Yacobitti, destacó la importancia del intercambio de experiencias entre las ciudades para encontrar soluciones eficientes: “Los centros urbanos necesitan hacer uso de la inteligencia para optimizar recursos y compartirlos”, enfatizó, y subrayó que el rol de la universidad pública es fomentar el uso de la inteligencia para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.

A su turno, el decano de la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA, Ricardo Pahlen, explicó que la extensión universitaria, que considera uno de los pilares fundamentales de la institución, busca acercar la universidad a la sociedad. “Universidad y sociedad son una misma cosa”, afirmó, y agradeció a los intendentes por su participación y a la comunidad académica por hacer posible la realización de este Congreso.

Omar Quiroga, director del Centro de Ciudades Inteligentes, también resaltó la importancia de la participación ciudadana en la transformación urbana, asegurando que este tipo de eventos son clave para discutir los retos que enfrentan los grandes centros urbanos del país. “Con participación ciudadana es posible transformar las ciudades, hacerlas más humanas e innovadoras”, manifestó respecto de los desafíos que surgen con el crecimiento y modernización de las ciudades.

El primer panel del Congreso fue el de “Transformación inteligente de los grandes centros urbanos de Argentina”, que contó con la participación de Chahla y sus pares Passerini, Suárez y Javkin. Desde la organización valoraron que los intendentes discutieron sus experiencias y proyectos para modernizar sus ciudades mediante el uso de tecnología y estrategias de gestión innovadoras. Además, resaltaron que entre los temas abordados se destacó la digitalización de los servicios públicos, la eficiencia energética y el desarrollo de infraestructuras sostenibles.

En las redes sociales, Chahla expresó: «Tengo el honor de participar en el III Congreso Internacional de Ciudades Inteligentes que se desarrolla hoy y mañana en la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires. En este encuentro, intendentes de capitales de provincias y de importantes distritos del país comparten sus experiencias de gestión. El lema de este año es «Ciudades + humanas + innovadoras». Se debate sobre medio ambiente, desarrollo urbano, participación ciudadana, democratización del espacio público, redes de comunicación, Big Data, inteligencia artificial, transporte público sustentable, energía y el tratamiento de residuos».

«Me tocó exponer en la mesa «Transformación inteligente de los grandes centros urbanos en la Argentina», la cual compartí junto a mis pares Daniel Passerini, Ulpiano Suárez y Pablo Javkin. En ella, diserté sobre la «Gobernanza de datos y transformación digital para el desarrollo de soluciones inteligentes en San Miguel de Tucumán«. Detallé sobre el concepto Smart City, que es el eje estratégico número 10 de nuestro Plan Rector 2023-2030. Comenté sobre los trabajos que llevamos adelante en este sentido, como la creación del Centro de Monitoreo Ambiental y el Centro de Monitoreo de la Movilidad Urbana; el desarrollo del sistema de WhatsApp de resolución de reclamos; la implementación de la app TucuBondi para optimizar el servicio del transporte público de pasajeros y la despapelización de la Asistencia Pública Municipal, entre otros», enfatizó.

En ese marco, afirmó: «El uso de la tecnología es clave en una ciudad, ya que colabora en mejorar su eficiencia y sostenibilidad. Además, facilita una buena comunicación entre autoridades y ciudadanos, promoviendo la transparencia y la participación. Una ciudad que aprovecha estos recursos puede adaptarse rápidamente a las necesidades cambiantes y renovar la calidad de vida de quienes la habitan. Las pequeñas y grandes acciones que ejecutamos en esta área, demuestran que transitamos el camino correcto para que San Miguel de Tucumán se convierta en una ciudad inteligente».

Me tocó exponer en la mesa «Transformación inteligente de los grandes centros urbanos en la Argentina», la cual compartí junto a mis pares Daniel Passerini, Ulpiano Suárez y Pablo Javkin. En ella, diserté sobre la «Gobernanza de datos y transformación digital para el desarrollo… pic.twitter.com/7yL33RBuAa

— Rossana Chahla (@RossanaChahla) September 17, 2024

En un segundo panel, Diego Valenzuela (Tres de Febrero), Jaime Méndez (San Miguel) y Ariel Sujarchuk (Escobar) debatieron sobre las innovaciones implementadas en sus municipios para mejorar la calidad de vida de los vecinos. Desde la organización del encuentro valoraron que en sus intervenciones detallaron proyectos que incluyen la gestión inteligente del tráfico, la seguridad pública mediante sistemas de vigilancia conectados, y la participación ciudadana a través de plataformas digitales.

El Congreso continuó con una segunda jornada en la que se profundizó sobre los desafíos de la institucionalización de áreas metropolitanas, en un panel integrado por Fabio Quetglas, diputado nacional y director de la Maestría en Ciudades de la UBA, Graciela Marty, coordinadora de UNICIPIO (Mendoza), y Claudio Augugliaro, presidente de Ciudadanía Metropolitana. También se debatió sobre la Gestión Pública Inteligente, con disertaciones de Cristian Méndez, creador del sistema “Ojos en alerta”, Lucía Bellocchio de Trend Smart Cities, y Juan José Prada, de la Gerencia de Tecnología de la Intendencia de Montevideo.

Los organizadores del Congreso remarcaron que las ciudades inteligentes son una realidad en el mundo y también en Argentina, donde los proyectos orientados a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos avanzan a través de herramientas de gestión innovadoras. Desde la implementación de sistemas de transporte eficientes hasta la optimización de los recursos energéticos, los gobiernos locales están adoptando tecnologías para responder a los desafíos del futuro urbano.

El Congreso Internacional de Ciudades Inteligentes se posiciona como un espacio de debate imprescindible para que los líderes locales, expertos y académicos generen soluciones colaborativas y sostenibles, con el objetivo de construir ciudades más inclusivas, innovadoras y eficientes.

Fuente

Los concejales de San Miguel de Tucumán aprobaron este jueves un nuevo incremento en el pasaje mínimo de colectivos, que pasará de costar $690 a $950, una vez que desde la intendencia promulguen el proyecto de ordenanza.

Tras un largo debate, donde hubo una cantidad inusual de oradores, 15 de los 18 ediles votaron a favor de subir el precio un 37%, mientras que solo tres (Gustavo Cobos, José María Canelada y Carlos Arnedo) decidieron no acompañar la iniciativa, que fue solicitada por los empresarios del transporte el pasado mes. 

El pasado martes, la Comisión de Transporte del Concejo dio dictamen al proyecto de ordenanza, que según el edil José María Franco, estuvo cargada de tensión por las diferentes posturas de los integrantes. «Tuvimos una reunión de comisión bastante complicada, muchas discusiones entre los concejales, pero obedece a la discusión sobre lo que son las tarifas y la decisión del transporte público que hay que tomar», detalló Franco.

«Había algunas posturas que planteaban seguir el rango de la inflación desde el último aumento (marzo de 2023) que iba a ser casi un 45% de aumento y se decidió llevarlo al precio más cercano de otras jurisdicciones, con servicio similar«, agregó el presidente de la comisión que luego confirmó el precio que se debatirá este jueves en sesión: «La decisión final fue llevarlo a $950, que es un incremento del 37% con respecto al último incremento, con una tendencia que la inflación en los últimos 7 meses suma 42%». 

Tras su aprobación, ahora solo resta que la intendenta, Rossana Chahla promulgue el proyecto para que el nuevo precio comience a regir. 

Fuente