El joven argentino perdió el control de su monoplaza A523, adaptado para las pruebas de neumáticos de 18 pulgadas más estrechos, en una de las secciones más técnicas del trazado húngaro.
Por cuestiones protocolares, el argentino fue atendido por los médicos en el centro de salud del autódromo, luego fue dado de alta y más tarde retomó la actividad en pista, como estaba previsto.
Cuál fue la razón del accidente de Franco Colapinto
Las escuderías no pueden utilizar durante las pruebas los autos de la temporada actual, por lo que Alpine dispuso un vehículo de la temporada 2023, con un downforce menor al necesario.
El downforce se refiere a la fuerza que empuja al auto hacia abajo para generar un mayor agarre que permita tomar curvas a mayor velocidad.
El comunicado de los organizadores de la prueba de la F1
La marca de neumáticos Pirelli fue la que llevó a cabo las pruebas en el circuito de Hungría.
Tras las pruebas publicaron un comunicado que señaló: «Hemos recopilado muchos datos, aunque fue una lástima perder parte de nuestro kilometraje potencial hoy cuando Colapinto se salió de la pista, aunque esto no tuvo nada que ver con los neumáticos.»
